青岛航空启动应急响应机制提及“某航”安全事故致死事件

近日,青岛航空股份有限公司一名空乘人员在青岛胶东机场执行任务时意外身亡。

1月26日,澎湃新闻从权威渠道证实,民航华东局于1月24日发布相关事故安全通报,主题为“推拖飞机风险提示及要求”。“此次安全事故为青岛航空客机拖死事件。通知中提到,“近日,某航空公司在推拖飞机时,机长不慎掉落工单卡,俯身捡起补上工作卡。翼卫未携带声光报警提醒装置,未能及时通知拖车司机。停止拖曳,导致机长不小心被飞机主轮碾过。”

安全须知要求,一是各单位应严格按照文件要求,正确配备和使用声光报警提醒设备或类似设施。如果推拖机工作涉及不同单位的配合青岛航空一机务身亡:捡工卡时出意外,要制定推拖机过程中的协作联络制度,明确推拖机负责维修人员,落实设备和声光报警装置的使用,确保在飞机牵引过程中,相关人员始终能够不断喊叫提醒并确认响应。

二是各单位要认真梳理危险源和相应管控措施,切实落实飞机服役基本安全要求,并针对本次事件青岛航空一机务身亡:捡工卡时出意外,借鉴其他案例,加强不安全事件案例教学和安全演练。应急预案,提高服务人员的风险意识和应急响应能力。处理能力。

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三是各监管局/CMO要加强对辖区内服务保障单位拖航飞机的监管,确保相关单位的信息沟通机制、人员培训、设备配备和使用符合要求。

此外,澎湃新闻1月26日从青岛航空获悉,维修人员在胶东机场执行将一架空飞机拖离机坪的任务时发生意外。现场人员立即拨打急救电话并报了警。空姐不幸离世。对此,公司表示深切哀悼。事件发生后,青岛航空立即启动应急机制,第一时间向有关主管部门报告,并成立专项工作组。目前,公司正全力关爱家属,积极妥善处理善后事宜。民航监管机构正在调查这一事件。

据上游消息此前报道,1月24日凌晨,B-30FG飞机在指定座位完成维修工作后,由机组人员护送,被拖至另一个座位。在飞机转移过程中,曾与飞机有过接触的空乘人员被其他人员发现突然倒地。现场工作人员发现后立即停止了对飞机的拖曳,但随后医护人员赶到后,确定空乘人员不幸去世。

据青岛航空股份有限公司官网显示,该公司主要从事国内外航空客货运输及相关业务。2013年6月6日获得中国民航总局批准,6月12日正式揭牌。2014年3月10日,获得民航局颁发的《公共航空运输企业经营许可证》,并于4月22日,取得民航局颁发的经营资格证书。2014年4月26日,首飞成功。

文章来源:http://k.sina.com.cn/article_1638782947_61add7e30270171nt.html

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