上海地铁15号线站一名老年女乘客被屏蔽门夹住脱困

一段网络视频显示，一名身穿红色夹克的老年女乘客在出站时被地铁纱门挡住。一名工作人员发现情况后及时上前，试图打开纱门将女乘客拉出。大约十秒钟后，被困乘客仍然没有脱困。这时，火车开始启动，但乘客掉进隧道，疑似被火车拖走。但随后火车停止运行。随后，工作人员迅速跑到紧急按钮前，按下了紧急停止按钮。

1月25日，潇湘晨报从上海地铁官方微博获悉，1月22日16时30分左右，15号线启安路站一名老年女乘客下车时被纱门夹住，工作人员急忙上车。在帮助脱险前，被送往医院抢救后，乘客仍不幸身亡。事故具体原因正在有关部门进一步调查中。

同时，上海地铁也表示，运营商对乘客的不幸身亡深表遗憾，将全力配合调查，做好家属安抚及后续相关事宜，同时进一步确保线路的安全运行。提醒当列车车门、纱门（安全门）门灯闪烁且警告声响起时，请勿强行上下车。

潇湘晨报记者注意到，上海是全国最早开通和运营无人驾驶地铁的城市之一。2014年，上海地铁10号线实现无人驾驶，这是国内首条采用全自动无人驾驶技术的大容量轨道交通线路。目前上海有5条线路是无人驾驶的地铁线路。事件发生在去年1月开通的上海地铁15号线，也就是一年多前。

据公开报道，上海地铁15号线车辆已通过独立第三方安全评估认证，认证列车全自动驾驶的可靠性和安全性设计符合相关标准。受电弓和接触网检测系统、脱轨检测系统、烟雾报警系统、轴温检测系统、障碍物检测系统等多维度安全检测系统将故障引导至安全，确保全自动驾驶列车的安全可靠。

对此，有专家分析乘客被夹身亡线路开通无人驾驶刚1年，上海地铁事故可能有两个原因：一是设备故障乘客被夹身亡线路开通无人驾驶刚1年，如纱门未关好，但未实现设备联动，导致列车启动；另一个是站务员操作错误，因为人被抓到后，纱门显示灯处于报警状态。操作人员手动操作设备后，纱门处于故障状态，解除纱门的联动关系，列车启动。

潇湘晨报记者郑旭、实习生杨瑶

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